Emirates пообещала ванны в первом классе: душ на A380 теперь кажется скромным утренним ритуалом
Душ на высоте 12 000 метров? Для пассажиров первого класса Emirates это давно не сенсация — душевые кабины на A380 работают с 2008 года. Но президент авиакомпании смотрит на вещи шире. Тим Кларк объявил, что следующий шаг — индивидуальные ванные комнаты прямо в личных сьютах первого класса.
23 апреля 2026 года на саммите Capa в Берлине Кларк заявил: «Я работаю над персональными ванными в сьютах первого класса. Пусть теперь все ломают голову, как разместить ванну в самолете, а мы просто сделаем это». Он добавил, что постоянно дорабатывает продукт, чтобы сервис не «застаивался» — и в этом контексте слово играет новыми гранями.
Сейчас главная звезда первого класса Emirates — двухпалубный A380. Здесь у каждого пассажира каюта с раздвижными дверями от пола до потолка, мини-баром, столом и креслом, которое раскладывается в кровать. В передней части верхней палубы прячутся две спа-душевые: подогрев пола, итальянский мрамор, бесконечные полотенца и пятиминутная порция воды, за которой нужно записаться у бортпроводника. Дорожный набор Bulgari и кожаные тапочки прилагаются. В рекламе Emirates всё это называют «максимальным приближением к личному джету» — и до сих пор это было правдой.
Но зачем останавливаться на душе, если конкуренты уже показали, как превратить салон в квартиру со всеми удобствами? Etihad в 2014 году запустила сьют Residence на A380: отдельная спальня, гостиная зона и полноценная душевая комната. По сути — студия в небе, где можно закрыть дверь и не видеть других пассажиров. Emirates же теперь хочет пойти дальше и плеснуть в эту гонку настоящую ванну. Каково это — лежать в горячей воде и смотреть на облака сквозь иллюминатор? Похоже, скоро это узнают единицы.
Парадокс в том, что на земле авиационная роскошь тоже ищет новые формы. New Zealand Air в 2026-м запустила двухъярусные кровати для эконома и премиум-класса на сверхдальних рейсах из Нью-Йорка в Окленд. United Airlines представила Relax Row — целый диванный ряд с матрасом и пледом, где можно вытянуться в полный рост. Тенденция очевидна: авиакомпании соревнуются не только в том, кто быстрее долетит, но и кто даст выспаться или понежиться в воде с лучшим видом. Только представьте бортпроводника, который спрашивает не «чай или кофе», а «вам с пеной или с солью».
Что делать прямо сейчас, если хочется прикоснуться к роскоши Emirates
Найти рейс с душем. Только A380 предлагает бортовые душевые, и не на всех маршрутах. Из Москвы Emirates летает на A380 в Дубай и далее в Токио, Сидней, Лос-Анджелес. Первый класс — от 200 000 рублей в одну сторону при раннем бронировании. Душем можно воспользоваться один раз за полет, запись ведется после взлета: 5 минут воды, фен и полный арсенал Bulgari.
Сравнить с Etihad Residence. Если ванна сегодня важнее, ищите рейсы на Airbus A380 Etihad из Абу-Даби в Лондон или Нью-Йорк. Residence стоит как подержанный автомобиль, но там душ уже в вашем личном пространстве, а не в общем спа-салоне.
Запастись терпением. Конкретных сроков запуска ванн Кларк не назвал. Учитывая, что душ на A380 появился в 2008-м, а информация о ваннах — 2026 год, возможно, ждать осталось недолго. Зато есть время накопить на билет и решить, брать ли с собой резиновую уточку — вряд ли её положат в дорожный набор.
И всё же главный вопрос пока без ответа: что будет с турбулентностью? Одно дело — быстро ополоснуться, и совсем другое — попытаться вылезти из ванны, когда воздушная яма решит проверить ваши навыки сёрфинга. Впрочем, инженеры Emirates наверняка уже чертят специальные системы фиксации воды. В конце концов, если в небе есть душ, почему бы ему не превратиться в полноценную ванную?